德国经济部长阿尔特迈尔、法国经济部长勒梅尔和欧委会副主席塞夫科维奇当天在巴黎正式启动欧盟第一个电动汽车电池项目。
德国工业战略2030的交锋再起,经济界代表普遍再次提出批评,而赞赏则来自工会代表。
德国建筑工期长于其他欧洲国家,而法律程序被认为是阻碍投资的最大绊脚石。
从本周二开始,德国混合动力货车可以在真实路况条件下使用德国A5高速公路黑森州境内朗恩和外特市段双向最右侧电力车道(全长5公里)。
2019年德国工业界计划“对国外投资比去年明显减少”,投资指数由2018年27点降至16点。
报告预计,今年欧元区失业率为7.7%,明年降至7.3%;今明两年欧元区通胀率预计均为1.4%。
德国很多高速城际列车和速度较慢的普通火车共用铁路网,这给高速城际列车提速带来了不小的难度。在很多路段,高速城际列车无法维持较高的速度,要想提速就必须改建或新修线路。此外,根据麦肯锡咨询公...
当前,虽然欧洲已逐渐走出危机,但“投资欧盟”未来面临的挑战却并未减少。从“容克计划”运行经验看,“投资欧盟”亟待解决欧盟内部投资不均衡的弊病,因为即使在欧盟内部,也不乏一些质疑“容克计划...
德银预计,收购德国商业银行带来的客户流失或将造成多达15亿欧元(合11亿至17亿美元)的营收损失。
随着中国在电动车和其他技术的创新发展,中国对汽车行业产生越来越重要重要影响力,德国汽车制造商在研发上越来越依赖中国。
慕尼黑Ifo经济研究所周三公布对德国9000名经理人月度调查结果,德国4月商业环境景气指数出人意料地下降0.5至99.2。
德国之声中文版网站4月16日发表文章称,中国这一世界最大的汽车市场已连续10个月萎缩。不过,大众、戴姆勒和宝马仍表示乐观。