根据科官方数据,2025年,科航空客运量为229万人次,同比减少1.2%,在此背景下,航空货运量达到3.5万吨,同比增长7%,支撑起了科航运市场的增长。
交通运输自年初以来,科特迪瓦经济首都阿比让遭遇频繁停电,供电系统持续承压。这一压力主要来源于人口增长和经济发展导致的用电需求激增。
能源&水生产近日,研究机构“惠誉解决方案”发布报告指出,受长期研发投入不足制约,撒哈拉以南非洲在医药领域难以实现真正意义上的“医药主权”,本土制药企业在较长时期内仍将以仿制药生产为主,而非转向创新药...
制造业在非洲数字化需求持续增长、传统通信基础设施相对薄弱的背景下,卫星互联网被视为弥合“数字鸿沟”的关键解决方案。美国Starlink公司在该地区长期占据主导地位,法国电信公司Orange也加速推进其在非洲的卫...
互联网&IT西非和中非洋葱区域观察站(ORO/AOC)表示,由于跨境贸易成本高企,在一些情况下,从欧洲国家进口洋葱的成本甚至低于从西非邻国采购,这一现象凸显出区域农产品贸易仍面临诸多制度和物流障碍。
农林牧渔坦桑尼亚阿鲁沙理工学院和纳尔逊曼德拉非洲科学与技术学院近期发布的一项最新研究指出,在撒哈拉以南非洲地区运行的太阳能光伏系统正面临显著的发电效率损失,高温和尘土被认为是两大主要影响因素。
能源&水生产本期《高端访谈》来到位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的非洲联盟总部,在这里对话非盟委员会主席优素福。2026年是中非开启外交关系70周年,也是中非人文交流年。非盟作为代表全体非洲国家利益的区域组织...
社会组织报告显示,卢旺达仍是非洲营商环境最佳的国家,摩洛哥跃升至非洲第二位,毛里求斯下降一位至第三位,多哥位列第四,科特迪瓦以54.43分的总分继续保持第十的位置。
金融业当地媒体KOACI报道,12月13日,科特迪瓦财政部与预算部联合发布公告,信用评级机构惠誉国际(Fitch Ratings)将该国长期外币主权信用评级由BB-上调至BB级,展望维持“稳定”。
金融业西非经济门户网11月20日报道,在科技重塑世界格局的今天,非洲拥有无可比拟的人口优势,但由于缺乏技术,这一潜力仍未得到充分发挥。2024年,撒哈拉以南非洲国家互联网普及率达到40%,2005年仅为3.2%。
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