近期，苏伊士运河频频出现事故，资本市场似乎也如惊弓之鸟。那么，为何一条此前罕见出事的交通要道近期频频出事呢？
交通运输
埃及中央动员和公共统计局发布报告显示，埃及对尼罗河流域国家的出口额在2019年达到了12.2亿美元，较2018年的12亿美元增长1.4％；埃及从尼罗河流域国家的进口额为6.4亿美元，较2018年的6.7亿美元下降了4.6％。
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2020年1-9月GAFI批准了31个新项目，这些新项目的投资额为11亿美元，资本金为4.17亿美元。在开罗、吉萨、东部省和达米埃塔有7个投资区域，拥有938个不同行业的项目，投资额为290亿埃镑，可提供75000个就业机会。
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埃及银行前副行长萨哈尔·达玛表示，设法吸引外部投资回归，以及尽快让旅游业重回正轨，是埃及政府接下来最重要的任务，也是埃及经济重启的关键所在。
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对于迎合终端消费者的公司来说，未来的到来速度比几个月前任何人想象的都要快，数字化技术已延伸到了中东地区各个消费领域，从食品杂货、娱乐、医疗保健，到云教育等。
批发零售
展望未来，IMF对埃及2020/2021财年的增长前景进一步下调，从此前的2.8％下调至2％，因为“现在预计全球复苏将更加缓慢，而国内活动预计仍将疲弱。”
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2019年阿拉伯国家吸引外资项目数量增幅最大的四个国家是：约旦（100%）、突尼斯（63%）、摩洛哥（56%）和埃及（52%），而卡塔尔和科威特则是降幅最大的两个国家，分别下降33%和7%。
综合埃及大规模的基础设施建设，包括新首都和众多新桥梁项目的建设，拉动了长材需求增长并推动新产能的建设。自2016年以来，埃及已启动约410万吨/年的长材轧制和约358万吨/年的钢坯产能，包括五个新建钢厂的投...
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