此次合并被视为伊朗半个世纪以来一项至关重要的货币改革举措,央行行长对合并对银行业的影响表示乐观,并表示银行业的改革正在按计划进行。
伊朗总商会会长沙非伊、德黑兰总商会主席汗萨里均表示了对议会匆忙通过改革法案的震惊。总商会成员艾巴德表示,议会最近讨论的贸易改革法案与伊朗的经济环境不相容。
伊朗央行已要求使用外汇补贴的进口商通过政府指定的可核查供销网络分配进口商品。
根据计划本伊历年度(2019年3月至2020年3月)伊朗目标生产130万辆汽车,但是截止8月10日,总产量仅为31万辆。
目前,伊朗国内汽车零配件制造商面临的主要问题有流动性不足、定价不合理、国内外原材料供应困难以及解决融资信贷难等。
伊朗第一副总统贾汉吉里向参加里海经济论坛的各国代表提议,降低里海沿岸国家间的贸易关税。
旨在连接伊朗企业家与投资者的波斯语社交媒体网络“Startup Fly”近日已上线。
伊朗外汇管理局负责人谢克斯特班德表示,超过100家货币兑换点将随着新的外汇交易系统开放。
德黑兰汽车技术检测局负责人侯赛因表示,伊朗当地汽车制造商制造的四年内新车接近一半无法达到满足标准并拿到技术检测证书。
2018年夏天以来,伊朗市场一直在经历外汇价格和金币价格的波动。综合的货币市场能够处理和缓解银行和货币兑换商店之间的资金流动。
6月30日,伊朗总统鲁哈尼主持的内阁会议决定,向至少在该国投资25万欧元或等值外币的外国投资者提供5年的居留资格。
伊朗农业部副部长阿克巴里表示,由于对水资源和土壤的浪费,内阁已经做出决定限制水稻种植。
伊朗《梅赫新闻社》5月22日报道,伊朗央行一官员周三宣布,央行计划在不久的将来为每位伊朗人创建个人外汇档案。
在汽车价格升至前所未有的高度后,周日伊朗议会通过了新的汽车监管法规。