随着北极东北航道夏季通航窗口到来，东北亚经济体纷纷探索亚欧北向海运新通道。在中国中欧北极快航开启季节性周班运营之后，韩国也推进本国首条政府扶持的韩欧北极集装箱试航项目，区域亚欧物流通道多元化趋势进一步显现。
冲突爆发五个多月，霍尔木兹海峡依旧近乎封闭，区域航运陷入停滞。美伊谈判几经起落，航道的命运悬于各方博弈之间。海湾国家开始探索“绕道而行”，尝试搭建替代通道，缓冲航道封锁给整个区域带来的冲击。
综合报道，近日，日本高市政府将食品消费税从8%减至1%，但民意支持却未见起色，市场担忧政府为支付减税导致国债雪上加霜，拖垮国家财政。
惠誉表示，印度增长前景强劲和外部融资稳定等优势被西亚战事引发的能源冲击和财政疲弱抵消。惠誉自2006年以来一直维持对印度的主权评级，但标普去年将印度的评级从“BBB-”上调至“BBB”。
世界报业辛迪加网站日前刊登美国麦肯锡全球研究院合伙人扬·米施克和安娜·科蒂斯等人撰写的文章《真正的竞争力测试》。文章说，投资是最清晰的竞争力指标。得益于劳动力、能源和建设成本等优势，中国成为吸引投资的热点地区之一，在全球展现出竞争力。
根据国际货币基金组织2026年4月发布的《世界经济展望》，2025-2026财年，印度经济规模已从全球第四位下滑至第六位，名义国内生产总值将达到3.92万亿美元。
通过新一轮还款，希腊负债率有望进一步降低。希腊是否会借此把欧元区负债率最高国家这一头衔让给意大利，有赖进一步观察。
近日，英国铁路监管机构已批准铁路运营商维珍铁路获得线路通行权。此举为打破高速列车欧洲之星对英吉利海峡隧道客运航线的垄断迈出关键一步。
印度多位制糖行业资深管理人员表示，由于本年度雨季作物季玉米、甘蔗种植面积下降，原料供应存在隐忧，印今年或将更多依靠大米制取乙醇。
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