德国海外商会(AHK)基于对3200多家海外德企的问调结果发布的全球商业展望报告显示,除原材料价格上涨和旅行限制以外,过去几个月供应瓶颈问题越来越凸显。
根据最新的亚太区域经济发展趋势分析(ARTA),亚太地区经济在2020年上半年收缩了3.7%之后,在2021年上半年实现增长8%。
据德新社消息,受新冠疫情和交付瓶颈持续影响,德国联邦政府欲将今年经济增长预期从3.5%下调至2.6%,将2022年增长预期从3.6%上调至4.1%,联邦经济部长阿尔特迈尔将于本周三公布秋季最新预测报告。
德国机械设备制造业联合会(VDMA)主席霍伊斯根(Karl Haeusgen)在柏林举行的第12届德国机械工程峰会上表示,一些初级产品可能会长期存在交付问题,但机械制造企业订单库存仍充足,因此相应的销售将只是顺延,今年多家机械制造企业销售额已经达到2019年的水平。
德国工商总会(DIHK)针对2.8万家企业做的问卷调查结果显示,能源和原材料价格高企以及专业人才短缺减缓德经济复苏速度,当前工业、贸易和建筑业中将能源和原材料价格视为风险的企业比例创历史新高,将专业人才短缺视为风险的企业比例略低于历史最高水平。
Dan Church Aid(DCA)于11月8日在COP 26会议上发布了一份新报告“当气候成为威胁时:气候变化导致尼泊尔损失和损害的证据”。该报告评估了尼泊尔三个城市的情况,尼森林和环境部长拉姆萨哈·亚达夫出席了会议。
越南工贸部副部长杜胜海2021年10月的政府例行新闻发布会上表示,汽油、煤炭等大宗商品价格上涨,将导致越南国内消费品价格上涨,直接影响人民生活和越南商品出口竞争力。
波音公司预测,未来20年中东地区将有3000架新的商用喷气式飞机交付,价值7400亿美元。与去年预测的2945架相比变动不大。
美国杂志《纽约客》7日刊文细数了美国政府这些年在气候问题上的不作为。文章提到,如果美国在三十年前就开始以身作则,今天的情况将会大不相同。