调查显示，8月德国企业破产申请数量1007个，同比增加40%，达到2020年1月以来最高水平，如果9月该早期指标继续大幅上升，预计4季度德国企业破产数量将大幅增加。
标准普尔调查显示，8月欧元区综合PMI下降1.9点至46.7点（前值：48.6点），连续三个月出现萎缩，降至2020年11月以来最低水平，低于荣枯线。
据联邦统计局最新数据，二季度德国电力贸易逆差达到71亿千瓦时，与去年同期德国三座核电站发电量（73亿千瓦时）几乎持平，创自1991年以来最高纪录。
据德国机械设备制造业联合会（VDMA）数据，7月德机械设备制造业新增订单同比减少11%，其中德国国内订单减少8%，国外订单减少13%。
智利资本货物公司公布数据显示，今年二季度投资强度指标同比下降15%，投资实际发生额为45.19亿美元，与智央行在货币政策报告中作出今年投资总体下降1.2%的趋势一致。
德国联邦能源与水利协会调查称，截至7月1日，德国共有电动汽车公共充电站10.08万个，总容量4.5吉瓦，远高于欧盟的计划。
行业专家称，2019年以来，德国汽配供应商的全球市场份额已下降2.7个百分点，相当于之前20年艰难获得的增加份额。在未来技术和利润的竞争中，亚洲的对手处于强势地位，两家韩国电池制造商首次跻身全球30强，中国宁德时代排名第二，仅次于博世，超过了日本电装、现代Mobis和采埃孚。
标普全球月度调查显示，8月德国私营部门采购经理人指数从7月48.5点降至44.7点，低于此前预测值48.3点，实现连续第四个月下滑，降至2020年5月以来最低值，距离50点的增长门槛已遥遥无期。
截至9月19日，中国石油新能源绿电累计发电量突破20亿千瓦时，实现清洁能源利用量61万吨标煤，减排二氧化碳近160万吨，这标志着中国石油清洁电力业务发展取得重要阶段性成果，迈上规模化发展新台阶。
乔丹表示，自2022年9月以来，南非年均减载等级已上升2.7级至3.2级。预计2023年全年累计实际减载时长将达到2066小时，相当于累计停电86.1天。
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