一条经过中亚的新铁路走廊将成为欧亚大陆桥南部支线

中国国家主席习近平14日、15日对哈萨克斯坦、乌兹别克斯进行国事访问，并在撒马尔罕分别与乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫、吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫、土库曼斯坦总统谢尔达尔·别尔德穆哈梅多夫、塔吉克斯坦总统拉赫蒙举行会见。习近平接受乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫授予“最高友谊”勋章。

五国元首支持中方全球发展和安全倡议

在与中亚五国元首的会见中，习近平多次谈到“发展”与“安全”。中亚五国元首亦对中方此前提出的全球发展倡议和全球安全倡议表示支持。观察人士指出，世纪疫情叠加乌克兰危机的背景下，一些国家漠视别国权益搞极限制裁、谋求绝对安全，当此之时，各国更应协同合作，为世界注入稳定性和正能量。

香港中通社报道，国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所所长、中国俄罗斯东欧中亚学会会长李永全表示，习近平在会见中多次强调与中亚国家的发展合作，切中了当前全球和地区政治经济进程中的要害，因为很多问题正是因为发展不平衡引起的。

“就中亚地区而言，现在仅靠后苏联空间体系下的发展已是不足够的，必须和全球化紧密联系起来。”李永全认为，另一方面，中亚区域化发展在发展战略上和中国的对外开放、‘一带一路’倡议等是吻合的。“尤其是通过‘一带一路’框架下的合作，中亚国家因欠发展出现的一系列安全问题、社会问题、国家间问题都有望得到解决。而中亚地区稳定，对整个世界的安全稳定，包括能源安全等非传统安全，有着重要意义。”

在与哈萨克斯坦斯坦总统会谈时习近平指出，要高质量共建“一带一路”。除了扩大经贸、产能等传统领域合作外，习近平还强调要拓展大数据、人工智能、数字金融等创新合作。

李永全认为，这些内容反映了整个世界经济发展的新方向，是中国和中亚地区务实合作的新增长点。对中国而言，中亚地区提供了新的市场；对中亚而言，中国提供了互利共赢的机遇。“不同于某些国家主导的丛林法则，中国与中亚的合作强调共同发展。如果说中国-中亚合作对世界有什么影响的话，那麽影响最大的不是这些合作项目本身，而是互利共赢、共同发展的原则。”

中国社会科学院俄欧亚所副所长、研究员田德文指出，在数字经济、人工智能等领域，美西方一些国家近年来对中国加大了打压，而中亚则提供了一片新的国际合作试验田。

“美国在反恐、多边合作等多个全球发展和安全议题上有双重标准。就反恐而言，威胁美国利益的就是恐怖组织，威胁别国利益的美国就去帮倒忙；就多边合作而言，包括‘印太经济框架’在内的许多机制都是排他性的，只有符合美国利益的才能加入。”田德文认为，与之相反，中国在反恐上的标准是一致的，历来强调恐怖主义是全人类的敌人；中国推动的多边合作向来是完全开放的机制。

“这也是为什么中亚国家赞成并积极支持中国的倡议。一方面，中亚地区安全角势比较严峻，全球最大的几个恐怖组织都在这个地区，而中国的反恐合作是务实的。”田德文说，“另一方面，中国从未干预中亚国家与其他国家创建经贸合作关系。这种互利共赢的务实合作，为全球发展和安全提供的帮助是建设性的。”

未来的中吉乌铁路将确保从中国经中亚到欧洲的货物运输

据悉，习近平和乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫15日签署总值150亿美元的投资合作协议。

综合中新社、香港中通社报道，米尔济约耶夫早上在撒马尔罕会议中心，为习近平举行欢迎仪式，两人随后举行会谈，并且签署一系列合作文件，包括总值150亿美元的投资合作协议。两国元首公布，着眼中乌关系长远发展和两国人民未来福祉，双方将扩大互利合作、巩固友好和伙伴关系、在双边层面践行命运共同体。

据俄罗斯卫星网15日报道，该社14日从吉尔吉斯斯坦总统新闻处获悉，吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和中国签署了建设跨国铁路的合作协议。新闻处发言人说：“在上合组织撒马尔罕（乌兹别克斯坦）峰会的框架内，吉尔吉斯斯坦共和国交通运输部、乌兹别克斯坦共和国交通部和中华人民共和国国家发展和改革委员会签署了就中吉乌铁路建设项目（吉尔吉斯段）开展合作的协议。”

发言人称，根据该文件，三方将共同促进完成中吉乌铁路项目吉尔吉斯斯坦段吐尔尕特-阿尔帕-马克马尔-贾拉拉巴德路线联合方案的可行性研究。

发言人表示，三方将积极合作，共同努力支持中铁一院在吉尔吉斯斯坦开展可行性研究，全部可研工作的完成期限（包括评估时间）不晚于2023年6月1日。

据悉，三国打算通过签署可行性研究融资三方协议来均摊费用。

吉尔吉斯斯坦总统新闻处说，新铁路走廊将成为欧亚大陆桥的南部支线，打开进入东南亚、西亚和中东市场的通道。这条线路将确保从中国到吉尔吉斯斯坦，以及到中亚和包括土耳其在内的中东，进而进入欧洲的货物运输。

中吉乌国际铁路，位于中国西部边陲及中亚地区。按照初步规划，“中吉乌铁路”东起中国新疆喀什，经吐尔尕特口岸进入吉尔吉斯斯坦，再经吉南部卡拉苏抵达乌兹别克斯坦的安集延州，全长约523公里，中吉乌三国境内长分别长213公里、260公里和50公里。中吉乌铁路建成后将是中国到欧洲、中东的最短货运路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。

环球网报道，中国现代国际关系研究院欧亚所所长丁晓星表示，今年是中国与中亚国家建交30年，30年来，中国和中亚国家的关系从零开始，一路向前，取得丰硕成果。中国与中亚五国都建立起了战略伙伴关系，中亚成为中国的“战略伙伴区”，这在中国的周边绝无仅有。30年来，中国与中亚国家的互利合作不断深化。2013年9月，习主席在访问哈萨克斯坦时，提出共建“丝绸之路经济带”的宏大倡议，9年来“一带一路”在中亚落地生根，建成了多个合作项目，推动中亚经济发展。中国与中亚各国共同打击“三股势力”，维护了中亚地区的稳定。

丁晓星表示，30年来，中国与中亚国家的经济合作在平等互利的基础上快速发展，2021年中国与中亚五国的贸易额达500亿美元，比30年前增长了上百倍。中国是土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦的第一大贸易伙伴。中国－中亚天然气管道、中哈原油管道、中吉乌公路、多个工业园区成功建成，途经中亚的中欧货运班列快速发展。中国同中亚国家共商共建共享，共建“一带一路”在中亚地区开花结果。

张明：“上海精神”凝聚合作新共识

上海合作组织（上合组织）成员国元首理事会第二十二次会议即将在乌兹别克斯坦撒马尔罕举行。上合组织秘书长张明日前接受中国媒体采访时表示，长期以来，上合组织将来自不同地区、有着不同文明传统、不同发展模式的国家凝聚在一起，这得益于“上海精神”。“上海精神”已成为本组织发展的生命之源和不竭动力。

新华社报道，张明说，上合组织成立21年来，不断发展成长，已成为世界上幅员最广、人口最多，具有重要影响力和权威性的区域性国际组织，是完善国际秩序、推动全球和地区发展、维护成员国安全稳定不可或缺的建设性力量。

张明说，上合组织21年的发展成果主要体现在四个方面。一是高举“上海精神”旗帜，不断深化团结协作。“上海精神”所主张和倡导的互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展等价值观被各成员国充分认可，成为本组织发展的生命之源和不竭动力。二是保持安全合作初心，维护地区长治久安。安全合作是上合组织成立并发展的出发点和重中之重，各方秉持共同、综合、合作、可持续的安全观，构筑起坚不可摧的地区安全屏障。三是谋求共同可持续发展，推动务实领域互利合作。建立在普遍安全基础上的区域经济合作不断融合发展，为成员国经济发展和民生改善持续注入新动力，让更多合作成果惠及各国人民。四是广泛开展文明互鉴，搭建民心相通桥梁。上合组织积极倡导各国人民互学互鉴，增进相互理解，拉近民众心灵纽带，使同舟共济、守望相助的“上合大家庭”理念深入人心。

张明指出，近年来，多国对上合组织表示出强烈兴趣与参与愿望。这表明上合组织所恪守的原则和理念在国际社会广受欢迎，许多国家更愿意在平等、相互尊重、互利合作的基础上同其他国家建立关系，发展合作。

张明认为，上合组织开创了地区国家开展文明对话、共享发展成果的新模式。所有成员国都积极发展经济改善民生，彼此之间关系日益密切融洽，这都得益于“上海精神”，也成为上合组织影响力和吸引力的“源动力”。随着更多新成员的加入，上合组织将在维护地区安全稳定、做大成员国共同利益的蛋糕、推动全球治理体制朝着公正合理的方向发展方面发挥更重要的作用。

张明说，上合组织成员国元首理事会会议是成员国领导人就地区和世界局势、上合组织发展及各成员国在组织框架内开展合作、交换意见、凝聚共识的良好平台。随着上合组织在国际舞台上的影响力和吸引力不断提升，撒马尔罕峰会深受国际社会关注。相信在上合组织轮值主席国乌兹别克斯坦的精心筹划下，在各方支持配合下，峰会将富有成果，成为本组织发展历程中新的里程碑。

张明表示，中国是上合组织创始成员国，始终重视并全面参与组织框架下的各项活动。21年来，中方提出了大量富有建设性倡议，为组织发展注入蓬勃生机，特别是习近平主席提出共建“一带一路”，推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，构建人类命运共同体等倡议被纳入上合组织机制成果文件，成为推动世界和地区和平与发展的重要途径。中方首倡的政治、经济、人文等领域相关项目获得各方支持，为各国人民带来福祉。特别是近年来，中方利用自身优势，在经贸、扶贫、民间交往、抗击疫情等方面积极行动，为上合组织发展不断贡献中国方案，展现中国担当，获得各方积极评价。

张明表示，未来上合组织可从习近平主席提出的全球安全倡议中汲取更大能量，推动安全合作全方位深入发展，将上合组织地区打造成和谐、安宁、稳定、可持续发展的示范空间。