奇瑞落地西班牙将设合资企业

4月19日，中国奇瑞汽车公司与西班牙埃布罗公司（Ebro-EV Motors）在巴塞罗那自由贸易区举行电动汽车合作协议签字仪式。双方将在当地设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。 

西班牙主流媒体《加泰罗尼亚晨报》对此进行了报道。报道指出，中国正在以令人炫目的速度超越其他国家。如今，是欧洲需要向中国学习。 

《加泰罗尼亚晨报》报道，奇瑞——全球最大的汽车制造商之一，抵达巴塞罗那自由贸易区。奇瑞汽车以生产低成本汽车著称。这是继汽车业巨头比亚迪今年2月宣布在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地后，第二个宣布在欧洲建立工厂的中国品牌。不过，比亚迪工厂还要三年才能投产。 

奇瑞宣布合资企业由埃布罗公司持有多数股权。生产基地将设在2021年关闭的原日产汽车工厂。合资公司将创造1250个就业岗位，其中150个岗位将在未来几个月内创造。 

大众旗下西雅特SEAT品牌在2011年试图通过在中国开设工厂来打开中国市场，可惜没有成功。如今的趋势则相反：西班牙在欧洲提供了广阔的市场，希望借此机会吸引中国投资，以实现再工业化。事实上，另一家中国制造商长城汽车也曾对在巴塞罗那设立工厂表现出了浓厚兴趣，尽管最后没有在西班牙落地，而是把厂开在了匈牙利。 

这似乎不是巧合：原产于日本的日产汽车的继承者是一家中国制造商。艾赛德商学院(ESADE)的教授泽维尔·费拉斯(Xavier Ferràs)表示：“中国现在的情况似乎和日本30年前的情况一样。如今的中国正在以令人炫目的速度超越其他国家。” 

从吸引低成本外资，到“中国制造”稳居世界首位，再到中国开发自己的技术，现在它开发战略技术，例如半导体或电池，并将其出口到全世界。费拉斯表示：“如今，是中国人到欧洲来开工厂，我们成了需要向他们学习的人。” 

奇瑞是迄今为止登陆加泰罗尼亚最大的中国投资，但绝不是唯一的投资。2021年11月，中国众捷汽车零部件有限公司通过收购的方式，在加泰罗尼亚开设了首家欧洲工厂。 

过去十年，加泰罗尼亚的中国商业网络飞速发展。根据加泰罗尼亚自治区（以下简称“加泰”）贸易投资局（ACCIó）的数据显示，2013年，有30家中国公司的子公司在加泰从事各类活动。如今，已有213家公司登记在册，其中包括万华化学，作为全球最大的化工企业之一，还将在Cornellà开设其第一个创新中心，以支持其在欧洲的业务发展。上海京清蓉服饰有限公司也将在加泰罗尼亚开设其第一家海外工厂，工厂坐落在加泰罗尼亚自治区巴塞罗纳省下一个名为里波列特（Ripollet）市，这里曾经是织布机发源地。